무라타 슈코 — 와비차의 조상과 「와칸의 경계를 흐리게 하다」

무라타 슈코 — 와비차의 조상

무라타 슈코 (村田珠光, 1422 년경-1502) 는, 와비차의 조상 이라고 칭해지는 무로마치 중기의 다인. 전 기사 [투차와 서원의 차] 에서 본 200 년간의 「호화로운 차」 에 대한 명확한 반동 으로서, 「와비」 라는 새로운 미학을 개척한 인물.

나라의 쇼묘지 (稱名寺) 에서 출가한 후, 교토 다이토쿠지에서 잇큐 소준 (一休宗純, 1394-1481) 에게 참선하고, 선의 깨달음과 차의 湯을 일체화하는 길 을 열었다. 그때까지의 서원의 차 (호화로운 당물 취미) 를 비판하고, 네 첩 반의 소자시키에서 와모노 (和物) 의 도구를 조합하는 「초암 (草庵) 의 차」 를 제창했다.

그 사상은 제자 소쥬 (宗珠), 손제자의 쥬시야 소고 (十四屋宗悟)・소친 (宗陳) 등을 거쳐, 다케노 죠오・센노 리큐 로 계승된다. 와비차의 「조상」 이란, 직접의 완성자가 아닌, 150 년 후의 센노 리큐에 이르는 계보의 출발점 이라는 의미.

슈코의 생애

년	사건	비고
1422 년경	탄생	나라、 상인의 집이라고도
1430 년경	쇼묘지에서 출가	정토종
1440 년대	다이토쿠지에서 잇큐에게 참선	상세 불명
1460 년대	초암의 차를 시작	네 첩 반
1470 년대	아시카가 요시마사에 출사?	후세의 전승
1480 년경	「고코로노후미 (心の文)」 를 후루이치 하리마에게 준다	다탕 사상을 전한다
1502	입적, 81 세	교토

슈코의 생애에는 불명한 점이 많고, 후세의 전승과 사실의 구별은 곤란. 잇큐로부터의 「엔고 보쿠세키 (圜悟墨蹟)」 배령, 요시마사에의 차 지도 등의 일화도, 사실성은 확정되어 있지 않다. 「와비차의 조상」 이라는 상징적 위치이기 때문에, 후세의 신격화와 일화화가 진행되었다.

「고코로노후미 (心の文)」 — 와비차의 출발점

슈코가 제자의 후루이치 스미타네 (古市澄胤, 하리마노카미, 나라의 무사) 에게 주었다는 소식 「고코로노후미 (心の文)」 는, 와비차의 사상을 단적으로 보여주는 가장 오래된 문서 로서 알려져 있다 (성립 년은 1490 년경).

주요한 한 구절:

코노 미치, 다이이치 와로키 코토와 코코로노 카만 카시요우 나리. 코샤 오 소네미, 쇼신 오 아나도루 코토, 이치단 쿠세고토 나리.

의역: 이 도 (道) 에서 가장 나쁜 것은 만심 (慢心) 과 아집 (我執) 이다. 앞선 명인을 시기하고, 초심자를 얕보는 일은 크게 경계해야 한다 .

「와칸의 경계를 흐리게 하다」

「고코로노후미」 의 핵심적 사상이 「와칸의 경계를 흐리게 하다 (和漢の境を紛らかす)」 — 와모노와 당물의 융합 . 이는 서원의 차의 당물 일변도를 비판하고, 비젠・시가라키 등 와모노의 소박한 도구 에도 미를 발견하는 것을 의미한다.

「화려한 당물」 만이 아니라 「수수한 와모노」 에도 별종의 미가 있다 — 이 깨달음이, 500 년 계속되는 다도의 미학적 기반이 된다.

네 첩 반의 초암

슈코는 나라의 쇼묘지 탑두 (塔頭)・도쿠로안 (獨盧庵) 에 네 첩 반의 다실 을 마련했다고 전해진다. 네 첩 반은 동시대의 아시카가 요시마사의 도진사이 (東求堂、 긴카쿠지 내) 와 같은 크기지만, 서원 조의 호화로운 사양이 아니라, 흙벽・대나무 코마이 (小舞)・볏짚 벽 같은 시골집풍의 의장 이었다고 여겨진다.

이것이 후의 리큐의 두 첩 다실 로 더욱 축소되는 조류의 기점이 된다. 「작은 것」 「소박한 것」 에 적극적인 미 를 발견한다 — 이 발상의 전환점.

잇큐 소준 — 이단의 선승

잇큐 소준 (一休宗純, 1394-1481) 은 다이토쿠지의 이단아로, 술・여자・파계를 공언하면서도 깊은 깨달음을 보여준 선승. 슈코는 수년간 잇큐에게 참선하고, 어느 때 「차의 뜻은 부처의 뜻이다」 라는 인식에 이르렀다고 여겨진다.

잇큐는 형식에 얽매인 권위적인 선을 비판하고, 「형을 깨서 형에 이른다」 는 역설을 체현했다. 슈코의 「호화로운 차를 깨서 와비차에 이른다」 는 전환과, 정신적으로 공명한다.

엔고 보쿠세키의 배령

그 증표로서 잇큐는 슈코에게 엔고 코쿠곤 (圜悟克勤, 1063-1135, 중국 송대의 선승) 의 묵적 (墨蹟) 을 수여했다.

이 엔고 보쿠세키 는 「나가레 엔고 (流れ圜悟)」 라고 불리는 단간 (斷簡) 으로, 후에 오사카성 낙성 시에 유출되어 우여곡절을 거쳐 현재는 도쿄국립박물관 소장 (국보). 슈코 이후의 다인에게 있어 최고의 보물 로 여겨졌다.

「선의 글씨를 다실에 걸다」 라는 관습은, 여기에 시작된다. 다실의 걸개물로서 묵적 이 당물 다기를 넘어 최중요시되게 되는 전환점.

「히에카레타 (冷え枯れた)」 미의식 — 와비사비의 원류

슈코의 미의식을 나타내는 말로서 「히에카레타 (冷え枯れた)」 「레이토 자코 (冷凍寂枯)」 가 있다. 이는 화려함을 떠나, 쓸쓸하고 시들어 마른 정취에 미를 발견하는 마음.

구체적으로는:

• 달의 무리 (かさ) 나 흐린 달의 정취
• 눈이 어렴풋이 쌓인 마른 나무들
• 시골집의 와비 있는 자태
• 비젠 야키의 소박한 살결

렌가에 있어서의 「히에사비 (冷え寂び)」 (신케이・쇼테츠의 가론) 와 통하는 미의식이다. 슈코는 단독으로 와비차를 발명한 것이 아니라, 동시대의 렌가・수묵화・노 와 공명하면서, 「와비」 라는 문화권 공통의 미의식 을 차에 가지고 들어왔다.

슈코와 아시카가 요시마사 — 전승과 사실

후세의 전승에서는, 슈코가 쇼군 아시카가 요시마사의 차토우 (茶頭) 가 되어, 긴카쿠지의 도진사이에서 차를 개었다고 여겨진다. 하지만 동시대의 확실한 사료는 없고, 이는 에도기의 다서 [난포로쿠 (南方錄)] 등에 의한 각색의 가능성이 높다 .

단, 슈코가 요시마사기의 문화 조류 속에서 활동 하고, 히가시야마 문화의 정신과 지속되고 있었던 것은 확실할 것이다. 「무능한 쇼군이 히가시야마 문화를 낳고, 그 곁에서 와비차의 맹아가 일어났다」 — 오닌의 난의 황폐와, 내성적인 미학의 탄생이 같은 시대에 일어난 아이러니.

슈코 이후의 계보 — 사카이의 쥬시야 (十四屋)

슈코의 차는 아들의 소쥬 (宗珠), 제자의 마츠모토 쥬호 (松本珠報)・무라타 소쥬 (村田宗珠)・쥬시야 소고 (十四屋宗悟)・쥬시야 소친 (十四屋宗陳) 등에게 계승되었다.

「쥬시야」 는 사카이의 마을에서 같은 이름의 가게를 열고 있었던 것에 유래하며, 사카이의 다인 이 슈코류의 와비차를 발전시켜 간다.

이 사카이의 계보로부터 다케노 죠오 (1502-1555) 가 나오고, 나아가 센노 리큐 (1522-1591) 로 이어진다. 슈코 → 쥬시야 → 죠오 → 리큐 의 150 년의 계보 가, 와비차를 세계적인 예술로 밀어 올린다.

슈코의 3 가지 공적

정리하면, 슈코의 「다도사에서의 공헌」 은 3 점:

1. 초암의 차 — 네 첩 반・와모노・소박한 의장. 서원의 차로부터의 명확한 결별
2. 와칸의 경계를 흐리게 하다 — 와모노와 당물의 융합이라는 새로운 미학
3. 차선일미의 실천 — 잇큐 참선을 통해, 선의 정신을 차에 가지고 들어온다

이들 3 가지가, 후의 죠오・리큐에 의해 더욱 심화・완성되는 「와비차」 의 기본 골격이 된다.

이 기사에서 다음 기사로

와비차의 출발점이 된 무라타 슈코를 따라갔다. 다음 기사에서는, 슈코의 사상을 심화시켜, 와비차를 완성으로 이끄는 2 명 — 다케노 죠오 (1502-1555) 와 센노 리큐 (1522-1591) 로 들어간다. 사카이의 상가 출신의 2 명이, 어떻게 「와비」 의 철학을 심화시키고, 완성시켰는가. 히데요시의 천하 통일과 얽힌 리큐의 극적인 생애와, 1591 년 할복 에 이르는 전말까지를, 와비차의 완성 이야기로서 따라간다.