타마하가네와 타타라 제철 — 오쿠이즈모에서 오는 1500 도의 직접 환원

왜 일본도는 「타마하가네가 아니면 안 되는가」

전 기사 [일본도의 구조] 에서 본 카와가네・신가네의 원료는, 총칭하여 타마하가네 (玉鋼) 라고 부른다. 현대의 고로・전기로에서 만들어지는 균질한 공업강이 아니라, 타타라 제철 (踏鞴製鉄) 이라는 고대부터의 직접 환원법으로 만들어진 특수한 강철. 왜 굳이 이 손이 많이 가는 소재가 아니면 안 되는가. 답은 2 가지:

1. 불순물 (인・황) 이 극히 적다 — 강철을 취약하게 만드는 최대의 적을, 원료와 공정 양면에서 피하고 있다
2. 탄소량에 폭이 있다 — 하나의 케라 (鉧) 안에 고탄소 부분과 저탄소 부분이 혼재하며, 도공이 손으로 목적한 탄소량에 맞출 수 있다

현대의 전기로강은 불순물 제어가 엄격한 대신, 결정립이 균일하여 지하다 (地肌) 의 「경치」 가 나타나지 않는다. 타마하가네의 불균질함이 오히려 미적 가치와 기능적 가치를 낳는다. 일본도의 특이한 점.

타타라 제철 — 직접 환원법이란

타타라 는 일본 고래의 제철 기술로, 사철과 목탄을 저온에서 반응시켜 강철을 직접 얻는 방식. 어원은 발로 밟는 대형 후이고 (鞴, 송풍 장치) 에서 유래하며, 전용되어 제철로 자체, 제철 사업 전체를 가리키게 되었다.

현대 고로 제철과의 차이:

	현대 고로	타타라 제철
원료	철광석	사철
환원제	코크스 (석탄)	마츠즈미 (松炭, 소나무 숯)
로내 온도	약 1500 도 이상	약 1200-1400 도
상태	철이 녹는다	반용융 (녹지 않는다)
생성물	선철 → 별공정에서 강철로	한 번에 강철을 직접 얻는다

타타라 제철에서는 철은 녹지 않고, 알갱이 상태로 환원 되어 로 바닥에 모이고, 서서히 커다란 덩어리 (케라) 가 된다. 이 저온 조업 때문에 불순물의 혼입이 적으며, 게다가 한 번에 강철을 얻을 수 있다.

마사사테츠 (真砂砂鉄) — 중국 산지의 은혜

타타라 제철의 원료는 사철 (砂鉄). 크게 2 종류가 있다:

• 마사사테츠 (真砂砂鉄) — 화강암 기원. 불순물이 적고 양질. 중국 산지 (시마네・돗토리・오카야마・히로시마) 에 분포. 일본도용 타마하가네는 거의 이 마사사테츠 에서 만들어진다
• 아코메사테츠 (赤目砂鉄) — 섬록암・반려암 기원. 티타늄 성분을 포함하며 융점이 낮다. 주물용의 선철 (銑鉄) 에 적합. 도검용으로는 품질이 떨어진다

중국 산지가 사철 산지로서 뛰어난 이유는, 지질 구조 (화강암의 풍화) 와 하천 지형 (칸나나가시 (鉄穴流し) — 산을 무너뜨려 사철을 채취하는 선광법) 에 있다. 이즈모의 오쿠이즈모 지역 은, 현대까지 일본도용 타마하가네의 유일한 공급지.

칸나나가시는 산을 무너뜨리는 대규모 토지 개변을 동반하며, 중국 산지의 지형은 크게 변했다. 하류의 하천에는 대량의 토사가 흘러들어, 「칸나 퇴적」 이라고 불리는 지형이 형성되었다. 생태학・지리학의 연구 대상이기도 하다.

조업 — 삼주야 연속의 「히토요 (一代)」

한 번의 조업을 「히토요 (一代)」 라고 부른다. 약 72 시간, 삼주야 연속의 작업.

로 축조

타타라 로는 점토를 주체로 한 상자형 로. 길이 약 3m, 폭 약 1m, 깊이 약 1m. 로의 바닥에는 혼도코 (本床) 라고 불리는 지하 구조가 있으며, 습기를 차단하기 위해 몇 개월에 걸쳐 목탄을 계속 태워 건조 시킨다. 혼도코 위에 점토로 로를 축조하고, 양 측면에 하구치 (羽口, 통풍 구멍) 를 낸다.

조업마다 로는 파괴된다 (파괴하지 않으면 안의 케라를 꺼낼 수 없다) 기 때문에, 매번 신축. 책임자는 기술장인 무라게 (村下).

불 붙이기에서 케라다시 (鉧出し) 까지

• 불 붙이기 후, 무라게의 지시로 사철과 목탄을 번갈아 투입
• 한 번에 몇 킬로, 30 분 간격으로 총 약 60 회
• 후이고는 두 사람 조의 반코 (番子) 가 교대로 밟으며, 잠시도 멈추지 않는다
• 한 번의 조업으로 사철 약 13t + 목탄 약 13t 를 소비하고, 얻어지는 케라는 약 2.8t (수율 약 20%)
• 조업은 통상 겨울철 (11 월~다음 해 3 월), 기온・습도가 낮은 쪽이 로내 온도를 높게 유지하기 쉽다

진행은 연기의 색・소리・적열의 상태로 무라게가 판단한다. 경험과 감각이 전부 인 세계. 무라게는 세습・도제제로 기술을 계승했다.

케라다시와 냉각

72 시간 후, 로를 파괴하여 시뻘겋게 달아오른 케라를 꺼내, 물을 뿌려 급냉한다. 이로써 히토요가 끝난다.

케라와 등급 분류

로 내부에서 형성되는 케라는 불균질한 덩어리. 중심부는 탄소량이 높고 단단하며, 주변부는 탄소량이 낮고 부드럽다. 냉각 후, 큰 망치로 부수어, 단면을 관찰하여 등급 분류한다:

• 타마하가네 1 급 — 하얗게 빛나며, 치밀. 최고급, 도검용
• 타마하가네 2 급 — 다소 색이 있지만 양질
• 메지로 (目白) — 타마하가네에 이어
• 코로케라 (頃鉧) — 도검용으로서는 중위
• 즈쿠 (銑) — 고탄소의 무른 철. 주물・농구용
• 부케라 (歩鉧) — 탄소가 낮은 연철

도공은 등급 분류된 강철을 구입하여, 카와가네용・신가네용 으로 나누어 쓴다. 타마하가네의 탄소량은 일반적으로 1.0-1.5%. 이것을 접쇠 단련 과정에서 탄소를 빼면서, 카와가네용으로 0.6-0.8% 로 맞춰 간다.

담당자 — 텟시와 무라게

타타라 경영은 텟시 (鉄師) 라고 불리는 부호가 담당했다. 이즈모의 이토하라 가문・타나베 가문・사쿠라이 가문 등이 대표적. 텟시 아래에:

• 무라게 — 기술장. 세습
• 스미사카 (炭坂) — 숯 굽기 책임자
• 반코 — 후이고를 밟는 노동자
• 야마코 (山子) — 나무를 자르는 사람
• 칸나지 (鉄穴師) — 사철을 채취하는 사람

역할이 조직화되어 있었다. 대규모 타타라 장은 수백 명의 직인 집단 을 안고 있었다.

카나야고노카미 (金屋子神) 와 여인 금제

타타라 장에는 반드시 카나야고노카미 의 신주가 모셔졌다. 제철의 신으로, 여신이며 질투가 심하다는 전승 에서, 타타라 장은 전통적으로 여인 금제. 아이러니하게도 현대의 타타라 복원 프로젝트에는 여성 연구자가 많이 참가하고 있다.

미야자키 하야오 [모노노케 히메] 에 등장하는 에보시 고젠의 타타라 장은, 이러한 민속을 모델로 삼고 있다. 산을 무너뜨리고, 숲을 태우고, 철을 만든다 — 자연에 대한 부담과, 그것을 지탱하는 독특한 신앙・공동체.

현대의 타마하가네 공급 — 닛토호 (日刀保) 타타라

메이지 이후, 근대 제철의 보급으로 타타라 제철은 한 번 끊길 뻔했다. 하지만 일본도의 소재로서의 타마하가네의 중요성에서, 1977 년, 일본 미술 도검 보존 협회 (닛토호) 가 시마네현 오쿠이즈모정에 「닛토호 타타라」 를 재건.

• 연 수 회, 겨울철에 조업
• 현대의 전국의 도장 (刀匠) 은 거의 모두 이 닛토호 타타라의 타마하가네를 사용
• 견학은 일반 공개일 있음 (오쿠이즈모정)
• 현대의 무라게는 키하라 아키라・도모토 테루히데 등, 소수의 세습・후계 기술자

세계에서 유일하게 일본도용 타마하가네를 공급하고 있는 곳. 여기가 끊기면, 현대의 도장은 소재를 잃는다.

이 기사에서 다음 기사로

원료와 제철의 전체상을 따라갔다. 하지만, 타마하가네를 도신으로 만들기까지 무엇이 일어나는가. 다음 기사에서는 도공의 불 일 — 접쇠 단련 (折り返し鍛錬) 과 담금질 (焼入れ) 로 들어간다. 15 회・30 회 다시 단련되는 타마하가네, 1200 도에서 급냉 되는 날 쪽, 그 결과로 태어나는 하몬 과 반. 재료학에서 공예학으로, 일본도의 「만드는 기술」 의 핵심으로 나아간다.